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自动航空燃料水反应测定仪的工作原理

发布时间: 2026-11-04  点击次数: 13次

吉分仪器自动航空燃料水反应测定仪,依据 GB/T 1793《航空水反应试验法》、ASTM D1094 标准设计制造,主要用于检测航空汽油、航空涡轮燃料内水溶性组分,评定该类组分对试样体积变化、油水界面状态带来的影响,广泛应用于航空油料储运、炼油厂、第三方检测机构、油料实验室等行业,为航空燃料品质质控提供可靠试验数据。

本仪器核心采用气驱动往复摇动结构,区别于传统曲柄连杆传动方案,整套系统由无杆气缸、换向阀、传感单元与定时测控系统构成,依靠压缩气体作为动力源完成试样震荡动作,实现样品与水相充分混合反应,以此复现标准规定的试验条件,保障试验重复性与数据质量精度。

仪器工作流程分为震荡混合、静置分层、观测判定三个阶段。试验开始前,按照标准要求将航空燃料试样与蒸馏水加入规定容器,放置于摇动仓内。启动设备后,控制系统控制换向阀切换气路,驱动无杆气缸带动样品容器做往复摇动;仪器可对摇动频率实时监测,通过调整输气量改变震荡速率,摇动频率调节范围 0~2 次 / 秒,摇动幅度支持 0~180mm 无级调节,可匹配标准所需的摇动行程。系统同步记录总摇动次数,摇动时间可在 0~9999s 区间自由设定,严格复现标准规定的混合时长,使油品中的水溶性组分充分溶出并与水相发生作用。

震荡阶段结束后,仪器自动进入静置阶段,静置时间可在 0~999min 范围内设置。在静置过程中,油水两相逐步分层,水溶性物质会改变油水界面外观,同时可能引起两相体积发生变化。仪器摇动仓配置全透明有机玻璃门板,试验人员可直接观察分层后的油水界面状态、分离情况与体积变化,完成水反应等级评定,门板同时起到安全防护作用,规避操作磕碰风险。

气驱动传动方式简化了机械结构,运行低震动、低噪音,设备自重更轻,核心元器件稳定性强,后期维护便捷。整机外形尺寸 580×400×750mm,结构紧凑。电气参数方面,主机功率 90W,配套气泵功率 2780W,工作电源为 AC220V±10%、50±10% Hz,使用时保护端需可靠接地,保障设备稳定运行。

整套测控系统实时采集摇动状态参数,记录摇动次数、震荡时长与静置时长,为试验结果留存完整参考数据。该设备全程按照 GB/T 1793、ASTM D1094 试验方法搭建工况,可稳定完成航空汽油、航空涡轮燃料水反应项目检测,减少人工手动震荡带来的人为操作差异,提升试验一致性,满足航空燃料日常质检与出厂检验需求。

在实际使用中,需配套气源保障气驱动系统正常工作,定期检查气缸、换向阀与传感器状态,保证摇动频率、幅度等参数准确,保障检测质量精度,确保试验过程符合标准规范要求。


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